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大众等汽车存被盗软件漏洞 隐瞒消费者两年之久
新浪科技讯 北京时间8月17日早间消息,塑料阀CNN站周末报道称,信息安全研究人员两年多以前发现,在126款汽车中使用的一项技术导致这些汽车很容易遭到黑客攻击。不过,大众通过法律途径使得这一发现在两年时间里一直没有公之于众。
欧洲3名计算机科学家于2012年发现了这些漏洞,并告知了汽车厂商。不过,由于大众采取的法律措施,这一发现此前一直处于保密状态。而直到目前,通过一项法律和解协议,这些文件才被公布。
这一漏洞与当前汽车采用的智能钥匙有关。以往,窃贼需要手动点火才能发动汽车。而目前,汽车钥匙和点火开关中使用了计算机芯片。只有这两个芯片相互接近并发出正确的代码后,汽车才能发动。
这一技术使得窃贼环刚度试验机多样性无法盗走汽车。即使他们能复制实体钥匙,但铝箔卷如果没有芯片,汽车也无法发动。
然而信息安全研究人员发现,这些芯片中存在漏洞。芯片使用了过时的加密技术。如果有人监听芯片的通信过程,只需两次,那么就可以通过计算机去识别其中的模式,随后复制钥匙和芯片。
英国展出重点是基于热固性和热塑性两种基体材料的新的工艺和利用伯明翰大学研究人员弗拉维奥·加西亚(Flavio Garcia)表示:“这就像是你用单词‘password’作为密码一样。”因此,代驾司机将有可能窃取汽车,而用户在租赁汽车并归还后也有可能进行盗窃。
研究人员指出,更强大的加密技术将使得窃取代码更困难。不过令他们感到震惊的是,即使最豪华的汽车也仍在使用过时的加密技术。荷兰内梅亨大学的洛尔·威尔杜特(Roel Verdult)表示:“你原本可能认为药品涂料,更昂贵的汽车使用了更好的选择。”
受影响的汽车来自奥迪、菲亚特、本田、起亚、大众和沃尔沃等品牌。这些车型使用了由瑞士EM Microelectronic制造的芯片。
研究论文于上周发深圳表。研究人员上周三在华盛顿特区的Usenix大会上公布了他们的发现。
这一发现被推迟两年多工作环境湿度:20%⑼0%(无冷凝);发布主要是由于大众的阻力。研究人员表示,他们于2012年底对EM Microelectronic表示,将给该公司9个月时间去修复问题,随后将把这一漏洞公之于众。不过2013年,大众对这几所大学和研究者本人提起诉讼,阻止他们公开发布这一发现。英国一家法院最初出于汽车用户的安全问题对大众表示支持,而双方近期达成了和解。
大众在一份公告中承认,该公司的汽车中存在技术漏洞。不过大众指出,这样的攻击非常复杂,非专业技术人士不太可能使用这种攻击方式。此外,大众最新的高尔夫7和帕萨特B8并不存在这些漏洞。该公司并未对阻止研究者公开研究结果的做法置评。
威尔杜特表示:“我们认为,这些汽车的车主应当知道,他们的汽车并没有像他们想象中一样得到保护。我们很惊讶,法官不允许我们公布这些事实。”奥迪、菲亚特、本田、起亚和沃尔沃也没有对这一消息置评。(张帆◆ 实时实验曲线分析)
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